겨울철 디젤차량 관리방법

동절기에 일부 하절기 연료를 사용하거나 수분 또는 이물질이 함유된 연료를 사용하면 연료 유동성이 급격히 떨어져 시동 불가나 꺼짐 현상이 발생될 수 있습니다. 디젤엔진의 연료에 대한 특성과 관리방법을 안내하오니 참고하여 안전운행하시기 바랍니다.

1. 경유 연료의 냉시동성 저하요인
겨울철 경유의 유동성을 저하시키는 성분은 경유 속에 포함되어 있는 노말파라핀(왁스)입니다.
왁스는 분자량에 따라 여러 형태를 가지고 있는데, 양초와 같은 경우 분자량이 대단히 크며 상온에서 고체상태입니다.
경유에 포함된 노말파라핀은 상온에서 액체 상태를 유지하지만 온도가 낮아지면 고체 상태로 석출되어 경유의 유동성을 떨어뜨립니다.
왁스가 석출되기 시작하면 경유의 외관은 뿌옇게 흐려지고, 온도가 더 낮아져 석출된 왁스가 많아지면 우유빛 죽처럼 변하여 연료필터를 통과하지 못하게 됩니다.
왁스는 이런 단점이 있지만 세탄가(착화성능)가 우수하기 때문에 필수적인 성분입니다.

2. 동절기 경유 제품의 특징
경유 품질은 산업자원부 고시로 정하며, 하절기와 동절기 제품을 구분해서 공급하고 있습니다.
일반적으로 동절기 경유는 11월 15일 부터 2월 28일 까지 공급이 됩니다.
동절기 경유에는 분자량이 큰 왁스 성분을 일부 제거 하기도 하며, 또는 유동성 향상제라는 화학 물질을 첨가하여 석출된 왁스의 성장을 억제하고 왁스가 필터를 통과하기 쉽게 하는 역할을 합니다.

3. 겨울철 시동불량 현상완화 방법
1) 하절기에 보관된 연료는 피하시고 주유소에서 주유시 동절기 경유인지를 확인합니다.
2) 차량보관시 지하주차장 등 외기에 노출되지 않는 장소에 주차하도록 합니다.
3) 필터에 수분이 고여있는 경우, 수분은 왁스 석출 온도보다 훨씬 높은 온도에서 결빙되므로 필터의 수분 배출을 철저히 하여야 합니다.
4) 불가피하게 차량을 온도가 낮은곳(스키장 등)에 방치할 경우 주기적으로 시동을 걸어 연료를 순환시켜줍니다.
5) 일단 시동이 걸리면 즉시 출발하지 않고 공회전 상태로 워밍업을 시킵니다.
디젤 차량은 연료 탱크에서 엔진으로 공급된 연료를 전부 사용하지 않고 일부를 연료탱크로 되돌려 보내는 연료공급방식을 채택하고 있습니다. 따라서 데워진 연료가 연료탱크로 되돌아가 연료필터와 탱크 내부의 석출된 왁스를 녹이게 됩니다.

4. 주의사항
1) 직분사(DI)엔진 차량에는 경유에 실내등유를 절대 혼합하지 마십시오.
실내 등유는 경유에서 무거운 성분이 거의 모두 제거된 상태로 왁스를 거의 포함하고 있지 않기 때문에 혼합하면 일시적으로 시동성이 향상될 수 있지만, 세탄가와 윤활성이 나빠져 고압펌프나 인젝터의 마모 등 심각한 부작용을 일으킬 수 있습니다.
2) 최근 일부 주유소에서 공급하고 있는 바이오 디젤은 일반 경유에 비해 저온 유동성이 상대적으로 취약합니다.
혹한 지역을 운행시에는 바이오 디젤 주입을 삼가는 것이 좋습니다.

출처 - 쌍용자동차를 사랑하는 사람들(네이버카페) - 안대리